“律回岁晚冰霜少，春到人间草木知。”春的郊野，万木吐翠，繁花似锦，在感叹岭南春天转瞬即逝的时候，我们萌发了一个大胆而又浪漫的举动：做一个追花者，跟随着春的脚步，一路向北，让春天在我们身边停留得更久。

    这一次追花之旅，是自然之旅，更是思想之旅和心灵之旅，当大美不断呈现在眼前，心胸变得豁然开朗，天大地大人亦大，我们徜徉在春的天地，花的海洋，体会着古人所说的那句话：“天地与我并生，而万物与我为一。”

    我们特意选择了石门国家森林公园这一片花的海洋作为起点。石门森林公园位于从化东北部，东临南昆山，西接温泉区，前身是1960年建立的大岭山林场，1995年经国家林业部批准，建立了石门国家森林公园，这里有广州地区的最高峰——海拔1210米的天堂顶，还有华南地区仅存的1.6万亩原始次生林，是一个休闲度假、探险避暑、回归大自然的绝佳去处。

    这里四季景色迷人，秋天有非常好看的红叶，可以体会秋叶的静美。当然现在是春天，万物复苏的季节，我们将从石门公园开始，一路感受春花的绚烂。

摄影师兢兢业业的工作中

    本来这次是要先去江西婺源，不过天气预报说那边会有好几天的大雨，于是我们决定更改路线，直奔此行路线的最远端：江苏兴化。然后从兴化往回走，一路欣赏花，一路发感慨，且行且珍惜^_^。

    这次旅程，和我们一路同行的是广汽三菱的帕杰罗劲畅，说起帕杰罗，这个名字在越野迷心中就像图腾一样，有着非常崇高的地位，在达喀尔拉力赛上，帕杰罗所创下的骄人战绩至今还无人超越。

帅气的新帕杰罗劲畅

    帕杰罗最早是在1982年由三菱汽车公司开发生产的一款小型三门四驱越野车。而这个名字是一种生活在阿根廷巴塔可尼亚地区野猫的名字。这种猫代表着具有野性的粗犷和美丽。三菱公司之所以取这样的名字，是因为当时的越野车大多数没有很好的外形，而他们试图生产一款外表美丽又不失粗犷风格的越野车。

    帕杰罗目前已发展并派生出四大类车型，一般我们最熟悉的一个是帕杰罗原型越野车V系列、还有就是帕杰罗SPORT，而劲畅就属于帕杰罗SPORT车系，这款车拥有一台专业越野车所应具备的硬性指标：非承载式车身、纵置低速四驱、中后两把机械锁以及数据优秀的接近角和离去角，再加上3.0升V6的发动机以及三十万左右的价格，可以说是一台近乎完美的穿越利器。

因为时间的关系，这次没有去扬州追琼花，只能留待以后了

    像劲畅这样标准的越野车，它的驾乘感受和轿车或者普通的城市SUV是不一样的，因为它们的车身结构有很大差异，有一种观点认为越野车的舒适性不如普通的车，这种说法是不对的，拿劲畅来说吧，开久了你会发现，它百分之九十的路况舒适性都要好过普通的小车。因为它的车胎宽大，弹簧行程长，路面水平颠簸的过滤比小车好，再加上视线好，坐姿高，没有不舒服的道理。但是在两种情况下要注意，一个是弯道的车速不能太快，因为一来比较危险，二来因为弹簧的行程长，车身容易像船一样摇晃，乘客容易产生晕车的感觉，还有就是过减速带的时候，也是因为弹簧的原因，如果车速太快，竖向的震动颠簸就会比较大。除此之外，舒适度都是很不错的。

雄伟的九江长江二桥

    所以说，每台车都有它自己的特点，而车就像我们的伙伴一样，你要熟悉它，然后尊重它，你要是跟它别扭，它也会给你找别扭，要是顺着它的脾气，它也会配合你，这是个非常有意思的事情。