在CES和北美车展上，不少汽车厂商大展神威，展示了如今汽车圈的最高科技水平，尤其是一些号称“黑科技”的技术应用，更是让人看到了未来汽车驾驶的影子。今儿我们就来聊聊两场展会上的黑科技，究竟有多“黑”！

　　黑科技一：从此可以，边吃泡面边开车！

　　从谷歌开始研发无人驾驶技术开始，不少车企开始跟进，在CES和北美车展上，KIA、福特、宝马……都退出了自己的无人驾驶系统。

　　福特自动驾驶系统采用激光雷达器，识别精度在10mm范围内的物体，通过发射激光脉冲使车辆能够创建一个高清3D周围环境实景图像，可生成包括路标、道路标线、标志性建筑和地形等信息。（更多精彩内容，请搜索微信号：RideWith）

　　不过，无人、自动驾驶技术一直饱受争议，毕竟把安全完全交给机器并非上策，路况千变万化，安全驾驶经验比什么都重要。另外，自动驾驶最大难题是天气，比如“雾霾”，所以目前看来，“无人驾驶、自动驾驶”跟中国用户是无缘了……（更多精彩内容，请搜索微信号：RideWith）

　　黑科技二：汽车也可以自己学习交规了！

　　自动驾驶和无人驾驶技术无疑是目前最热的，通过视频分析和雷达感应技术来感知周围状况，不过这些算法都是人工提前设计好的。所以对于一些突发情况，很难及时应对，之前谷歌的无人驾驶试验车撞车也是因为这个原因。

　　以往奋战在PC显卡战场的英伟达（NVIDIA）展示了一套非常强大的自动驾驶平台——NVIDIA DRIVE PX 2。这套系统最大的亮点，就是具有自己神经网络，向人类一样，具有强大的学习功能，不仅可以感知周围的人、车、建筑物……甚至是路边的交通标志和地上的交通标线！

　　如果将系统接通网络，学习数据将上传到云端，这样其它拥有这套平台的车辆，下载数据进行同步学习，也就是说，使用这套平台的车越多，我们的车就会越聪明！（更多精彩内容，请搜索微信号：RideWith）

　　黑科技三：汽车会自己画地图，自己寻路

　　对于驾车人而言，我们无法及时得知前方路段是否已经处于拥堵状态，更是无从知晓哪些路段畅通，而可以绕行，往往是到了拥堵路段之后，才听到交通广播响起，“此路段车多拥堵，请绕行……”

　　因此丰田在研发自动驾驶的过程中，采用了优化大数据的方式，研发了一套“地图自绘系统”。也就是说，不管是你在出行前，还是路途中，这套系统可以利用车载摄像头和GPS在行驶中采集路面信息和位置数据，通过电脑处理绘制出距离5cm左右的高精度地图，不仅可以辅助自动驾驶系统，还能够有效的避开拥堵路段。

　　黑科技四：首款10AT变速箱，为了降低油耗，日本人疯了

　　2016北美车展上，雷克萨斯正式发布了旗下全新跑车雷克萨斯LC。这台车最大的亮点是其搭载了一台来自爱信的10速自动变速器，这台变速箱将给予新车更强的动力和更好的燃油经济性。（更多精彩内容，请搜索微信号：RideWith）

　　大众，福特，本田都曾宣称要量产10AT车型，不料这个先机又让丰田给抢了。看来为了降低油耗，日本人真是疯了……

　　不过，档位多少并不重要，好用才是关键，10AT变速箱，固然很强大，估计价格会更强大……（更多精彩内容，请搜索微信号：RideWith）

　　黑科技五：充气4分钟，行驶600公里！

　　2016北美车展奥迪发布了h-tron quattro概念车，新车采用了大众第五代燃料电池技术——氢动力版本，可在4分钟内充满氢气。h-tron quattro可提供600km的最大续航里程。

　　据悉，其0-100km/h加速过程耗时不足7秒，最高时速被限定在200km/h，电池的重量据称仅为60kg。

　　氢燃料电池弥补了目前普通电池的充电时间长的缺陷，并且体积重量都比普通电池小得多。但槽点也是有的：氢气本身是由水电解而成的，再用氢去发电，这个过程似乎有点绕圈，制造和使用成本高或许会影响氢燃料电动汽车的量产。（更多精彩内容，请搜索微信号：RideWith）

　　黑科技六：载人四轴飞行器，从不再怕堵车

　　如果说，前面我们说的都是与汽车有关，都是与驾驶方式有关。那么，这个可以载人的四轴飞行器，可以太实用，什么车多拥堵，什么事故排队，什么高速封路……通通说再见。因为我可以飞！

　　中国的这家叫”亿航“的无人机公司，就推出了这样一款非常惹人注目的产品——亿航 184。这款飞行器高1.4米左右，重200公斤，可以携带一名乘客，飞行时速100公里左右，续航时间为23分钟左右，应该是采用电力驱动。

　　而最令人兴奋的是，这个四轴飞行器的还能够折叠！折叠之后的大小相当于一个车位大小！太帅！以后我家的车位可以停飞机了！这就是中国创造的实力啊！

　　黑科技七：混合动力的自行车

　　“人电混合系统”，这个词听上去很傻，确实，因为这个词儿是小编自己编的，哈哈哈！

　　千万别小看这个“混动系统”，这个应用技术，可以应用到很多人体与机械结合的领域，比如，在军事上的外骨骼装甲系统！而研发国产化这项技术的科技公司，就是中国的轻客TSINOVA。而项技术目前只有博世和雅马哈掌握，中国轻客是全球第三家掌握这项核心技术的公司。（更多精彩内容，请搜索微信号：RideWith）

　　这个技术系统的名字叫“VeloUP”，核心技术是“双边力矩传感器”与“多重传感器算法”系统，如今已经被应用到很多民用领域，比如自行车助力系统。这可不是我们以前见过的一般的电动助力车，因为这台车本身可以感知人体的发力程度，可以智慧的跟骑行人的踏频和力度，自动提速和匹配车轮转速，从而杜绝有踏空感觉，骑行过程非常平顺。

　　轻客新推出的折叠车

　　根据轻客自己的说法，他们把这项技术，推广到更大自行车厂商，从而解决交通最后几公里，和交通扩展出行的的问题，改变人们的出行方式，环节交通压力，倡导绿色出行。