大众被爆在美国排放测试中作弊已近两年，并因丑闻在美国遭受巨额罚款。但是，据《今日美国》报道，大众近期又开始在美国出售柴油车，只是此次出售的是修复之后的作弊门遗留车辆。
2015年9月美国政府勒令大众经销商停止销售柴油车时，大众经销商处约有11,000辆2015年款待售车型。此前，大众高管曾表示，大众将不在美国出售柴油车型，进而可全面聚焦于电动车业务。但是，4月份，大众集团出人意料地又开始在美出售柴油车。
目前重新开售的2015年款“新车”包括大众甲壳虫轿跑和敞篷车、捷达和帕萨特轿车、高尔夫掀背车及旅行轿车。很多大众汽车消费者仍然青睐大众燃油效率较高的发动机，即TDI, 因此已在在经销门店前排队购买该批车辆。密歇根州特洛伊市一名大众经销商销售经理表示，目前的预定量约是实际车辆的五倍。“电话一直响个不停，我们很公平的，只能对他们说先到先得了。”
对于重新出售的车辆，经销商推出两种优惠措施，8,500美元的现金奖励或者5,000美元现金和六年无息贷款。大众通过调整向排放装置放入添加物的频率进而使得车辆符合美国法律，上述添加物可降低氮氧化物排放量。虽然修复后的车辆性能有所下降，但是在两种优惠制度的激励下，此批重新出售的车辆十分好卖。虽然大众并未指出车辆性能降低程度，但是TDI的燃油经济性依然很高。
根据大众的说法，美国环保署（EPA）判定修复后车辆的手动变速箱的燃油经济性为市区每加仑30英里、高速公路每加仑40英里、综合油耗每加仑34英里。对于双离合自动变速箱，燃油经济性为市区每加仑29英里、高速公路每加仑40英里、综合油耗为每加仑33英里。
目前，奥迪经销商也有一部分2015 TDI柴油车重新获得了上路资格。根据新能源汽车媒体Green Car Reports的报道，奥迪目前对上述车型提供1.9%的66个月贷款利率。
由于市场需求强劲，很多奥迪和大众品牌经销商很有可能抢购从车主处回购或修复的TDI发动机。
