当时针指向2005年，恩翰思迎来了发展史上第二个春天。国家客车质量监督检测中心、中国一汽技术中心对三威迪棒Ⅳ上线检测，随机抽取一组车况最差与最好的汽柴油车，检测后除去平均节油在16.3%以外，综合尾气排放下降78.6%。

　　检测一周后，曲铄为的一个朋友在2013款2.4排量的别克君越装上了这个小魔棒，从北京去西安一箱油跑了1024公里，从西安回北京一箱油跑了1006公里。这个事要放在以前，曲铄为一定会痛快地喝上半斤。可现在，曲铄为有了自己人生更高的追求目标。

　　曲铄为立志要做一个大写的环境保护志愿者。“所有创业的人，开始都想自己怎么能成功。后来事业越有成绩与社会和民生渐变越融合更紧，自己的境界也在一步步提升。”曲铄为说。

　　寻求行业发展新大陆

　　走进曲铄为的办公室，仿佛置身于一个实体淘宝店中。手工烟斗、玉器把件、汽 车模型、铜壶铜罐，这些八怪七喇的玩意刺激着来访者的大脑，把玩瘾玩性都勾了起来。可以毫不夸张地说，这是中国CEO办公室中最另类的一种。

　　窗前放着一个普通鱼缸，鱼缸上方立一个水箱，里面由细菌屋、瓷护圈、消化棉组成，通过水管，先将下面鱼粪和浊水抽到上面，经消化细菌群的特殊处理，再将上面清水和氧气输到下面，已然形成了一个自然生态平衡系统，连做花鸟鱼虫生意的都佩服之至。

　　东西玩到极致方为最好，这句话用在曲铄为和恩翰思身上再合适不过。先后历经上百次的研发与改进，只要车辆的发动机、氧传感器及三元催化器工作正常，三威迪棒Ⅵ可使其尾气排放达到国五（欧五）标准。“凡装上我们的节油器，车主能对着排气管闻，一点儿异味没有。”恩翰思技术经理黄冠文自豪地说。

　　从2014年初至今，黄冠文亲自为208个重要客户安装了三威迪棒，有德系的宝马、奔驰、奥迪，有美系的别克、福特、牧马人，有日系的尼桑、丰田、本田。这其中，新车占40%、旧车占60%。用环保部也在使用的美国DUSTTRAK2专业PM2.5测试仪检测，其平均尾气排放PM2.5下降50%-90%。

　　依据权威专家作出的解释，节油装置是根据其所安装部位对汽 车燃油系统或进排气系统的作用来进行优化节油的。据了解，目前国内节油器生产企业已达千余家，其产品能具有国家级检测报告又能符合国家环保排放标准的，仅有恩瀚思唯一一家企业。凭借着这两个“尚方宝剑”，三威迪棒在零售市场上所向披靡。

　　“对恩翰思来说，当前最棘手的发展难题并非打破各种相关利益链、全面切入汽 车生产厂家配套市场，而是携同业者打造产品统一标准、规划行业整体发展、为中国环保与节约型社会前行形成合力。”曲铄为梳理着未来的主攻方向。

　　曲铄为给记者算了一笔账：在2014年，国内淘汰黄标车及老旧车为600万辆，为鼓励提前淘汰所提供的补贴超过上亿元。而生产一辆汽 车所耗原材料从钢铁到纸张一应俱全，全部零部件数量达到2万-3万个。若科学地延长汽 车使用寿命，能节省下多大一笔财富，这也正是低碳经济体现所在。

　　今年5月，曲铄为找到中国环科院，提出做产品的行业标准，该院副院长郑炳辉欣然允诺。试验有望选在密云进行。此前，高度重视环保的密云经济开发区，在县政府主要领导的支持下，准备将这一高科技产品引入，并以实际行动支持了恩翰思，在全县200多辆公车上先安装他的三威迪棒。

　　按照工作计划，曲铄为将在11月中旬前往美国，再次对汽 车市场进行商务考察。结束回国后，他将去完成一个重要使命，与全国工商联经济部领导商讨拓宽行业未来发展、组建全国汽 车节油器商会等大事宜。

　　海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能就其高。目光如炬的曲铄为，总是在不停地前行，这次在布局企业大战略中要让行业走上新起点。（记者 周勇刚）